挖掘机发生焖车故障，老机手教你怎么做

挖掘机发生焖车故障，老机手教你怎么做

贵州挖掘机告诉大家，在日常作业中勤检查油箱缺不缺油？使用的油有中有没有水分？还有使用的燃油是不是按照规定要求购买的？是不是与发动机型号相匹配的？

如果在做好了以上一点以后，出现了发动机自动熄火现象那么AGapp可以首先检查发动机燃油泵的驱动轴有没有断裂？再检查发动机怠速弹簧装配，检查输油管道以及气门传动杆等等。

贵州挖掘机告诉大家一般出现挖掘机憋车故障现象，都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率，所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象。因此在故障发生后，就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配。检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点，然后看看挖掘机工作是不是正常的？如果还是不正常，那就说明不是液压泵的问题，就要检查发动机了，一般主要是坚持检查发动机的供油系统，看供油管路是不是有阻塞，或者是滤芯有没有变脏，液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等。

故障发生后，第一检查挖掘机发动机低压油路供油是否正常？

拆下一缸高压油管，启动发动机，油管却不喷油，判定故障在喷油泵。

打开点火开关，拆下喷油泵断油阀连接线试火，火花正常。

拆下断油阀并使其搭铁，接好连线后断油阀柱塞无反应，说明断油阀内部线圈断路或短路。

更换断油阀，发动机即能顺利启动，且运转情况一切正常。

贵州挖掘机告诉大家故障出现时机油压力、水温及其他仪表反映均正常，熄火后立即摇转曲轴也转动自如。为此，从故障现象看既不是因某部位配合间隙不当或运转阻力过大，也不是因温度过高而造成活塞咬缸或轴瓦抱轴。

经反复试验测定，发现故障出现在发动机转速为1500r/min以下，机油压力低于0.2MPa.这说明故障原因和发动机的转速和机油压力的高低，有着直接的关系。

所以，随后又检查了润滑系统中的限压阀。理由是发动机在中、高速时，无论运转多长时间都正常，说明机油压力容易或较早地达到了限压阀的开启压力，补偿和强化了曲轴前端正时齿轮及曲轴轴向限位装置止推片的润滑。故此，中、高速或大幅度轰油门时，故障反映不出来。

反之，如果限压阀有局部堵塞，则在发动机转速较低，机油压力达不到限压阀开启压力的情况下，必然易使曲轴前端的正时齿轮、以及曲轴轴向限位装置止推片润滑不良，甚至出现干摩擦。此时，即使曲轴轴向间隙符合标准，也将因急剧的摩擦受热膨胀，而将曲轴挤死，致使柴油机熄火。